Telung cara pandhuan kandhang bantalan

Minangka bagean penting sakabantalan, kurungan nduweni peran kanggo nuntun lan misahake elemen sing muter. Peran nuntun kurungan sejatine nuduhake koreksi operasi elemen sing muter. Koreksi iki ditindakake kanthi tabrakan kurungan lan komponen ing sakubenge.

Ana telung mode pandhuan saka kurungan bantalan umum: pandhuan elemen gulung, pandhuan cincin njero, lan pandhuan cincin njaba.

 

Pandhuan Awak sing Muter:

Struktur standar desain umum yaiku pandhuan elemen gulung, kayata bantalan rol silinder cendhak, pandhuan elemen gulung, kandhang lan permukaan flens saka cincin njero lan njaba ora kontak, kandhang bisa universal, nanging nalika kecepatan elemen gulung mundhak kanthi kecepatan dhuwur, rotasi ora stabil, mula pandhuan elemen gulung cocok kanggo kecepatan medium lan beban medium, kayata bantalan gearbox, lsp.

Kandhang bantalan sing dipandu dening elemen gulung dumunung ing tengah elemen gulung. Ora ana kontak lan tabrakan antarane kandhang lan cincin njero lan njaba bantalan, lan tabrakan kandhang lan rol mbenerake gerakan rol, lan ing wektu sing padha misahake rol ing posisi tartamtu sing jaraké padha.

 

Pandhuan ring njaba:

Ring njaba umume ora obah, lan pandhuan ring njaba nggampangake lenga pelumas mlebu ing permukaan pandhuan lan jalur balap. Girboks kecepatan tinggi dilumasi nganggo kabut lenga, sing dipencet metu dening pandhuan ring njero sing muter. Kandhang bantalan sing dipandu ring njaba dumunung ing sisih elemen gulung sing cedhak karo ring njaba, lan nalika bantalan mlaku, kandhang bantalan bisa tabrakan karo ring njaba bantalan lan mbenerake posisi kandhang.

Pandhuan dering njaba umume digunakake kanggo beban kecepatan tinggi lan stabil, njupuk bantalan rol silinder minangka conto, mung nduweni nilai beban aksial sing tetep, kecepatan saben elemen gulung ora owah akeh nalika muter, lan rotasi kandhang ora ora seimbang.

 

Pandhuan ring njero:

Cincin njero umume cincin sing muter lan nyedhiyakake elemen gulung kanggo nyeret torsi nalika muter, lan slip kedadeyan yen beban bantalan ora stabil utawa entheng.

Lan kurungan kasebut nggunakake pandhuan internal, lan film lenga dibentuk ing permukaan pandhuan kurungan, lan gesekan film lenga dibunderake ing area non-beban kanggo menehi gaya seret kurungan, saengga nambah torsi nyopir tambahan saka kurungan menyang elemen gulung, lan bisa nyegah slip.

Kurungan bantalan sing dipandu cincin njero dumunung cedhak karo cincin njero elemen gulung, lan nalika bantalan mlaku, kurungan bisa tabrakan karo cincin njero bantalan, saengga mbenerake posisi kurungan.

 

Telung jinis pandhuan kurungan bisa kedadeyan ing macem-macem jinis bantalan, kalebu alesan kinerja, uga desain lan manufaktur bantalan kasebut dhewe. Insinyur bisa milih miturut kabutuhane. Nanging kadhangkala insinyur ora duwe pilihan. Ing kasus apa wae, kinerja sing beda-beda saka metode pandhuan kurungan sing beda-beda kudu digatekake.

 

Bentenane antarane telung kurungan utamane diwujudake ing kasunyatan manawa bedane kinerja bantalan saka telung mode pandhuan kurungan utamane diwujudake ing bedane kinerja kecepatan ing kahanan pelumasan sing beda.

 

Kabeh telung jinis kurungan bisa digunakake kanggo pelumasan lenga lan gemuk.