Struktur lan karakteristik kinerja limang jinis bantalan

Struktur lan karakteristik kinerja bantalan roller tapered

Amarga unsur rolling ing tikaman tapered roller prewangan punika tapered roller, ing struktur, amarga bis raceway saka bis rolling lan mesin cuci sing intersected ing titik tartamtu ing garis sumbu saka prewangan, lumahing rolling bisa mbentuk a rolling murni lan kacepetan pokok luwih dhuwur tinimbang bantalan roller silinder tikaman.

 

Dorong bantalan rol tapered bisa nahan beban aksial ing siji arah. Kode jinis bantalan rol tirus yaiku 90000 jinis.

Amarga produksi cilik bantalan rol tapered thrust, umume model sing diprodhuksi dening saben pabrik yaiku dimensi non-standar, lan seri ukuran standar diprodhuksi kanthi varietas sing luwih sithik, mula ora ana standar nasional kanggo ukuran jinis iki. bantalan.

 

Struktur lan karakteristik kinerja bantalan bal kontak sudut dorong

Sudut kontak bantalan sudut kontak sudut umume 60 ° sing umum digunakake bantalan bal kontak sudut sudut umume bantalan bal kontak sudut dobel, utamane digunakake kanggo spindle alat mesin presisi, umume digunakake karo bantalan rol silinder pindho baris, bisa nanggung loro -way mbukak aksial, nduweni kaluwihan saka tliti dhuwur, rigidity apik, munggah suhu kurang, kacepetan dhuwur, Déwan trep lan disassembly.

 

Struktur lan karakteristik kinerja saka bantalan roller tapered baris pindho

Ana akeh struktur bantalan rol tapered baris ganda, nomer paling gedhe yaiku jinis 35000, ana cincin njaba raceway pindho lan rong cincin njero, ana cincin spacer ing antarane rong cincin njero, lan reresik bisa diatur kanthi ngganti kekandelan ring spacer. Bantalan kasebut bisa nampung beban aksial bidirectional saliyane beban radial, mbatesi pamindahan aksial poros lan omah ing jarak jarak sumbu bantalan.

 

Fitur struktur bantalan rol tapered

Kode jinis bantalan roller tapered yaiku 30000, lan bantalan roller tapered minangka bantalan sing bisa dipisahake. Umumé, utamané ing sawetara ukuran melu ing GB / T307.1-94 "Rolling Bearings - Toleransi kanggo Radial Bearing", ring njaba lan Déwan utama bantalan roller tapered 100% diijolke. Sudut saka ring njaba lan diameteripun saka raceway njaba wis standar ing cara sing padha karo dimensi njaba. Owah-owahan ora diidini nalika nggawe desain. Akibaté, dering njaba lan Déwan utama bantalan roller tapered bisa diijolake ing saindenging jagad.

 

Bantalan roller tapered utamane digunakake kanggo nanggung beban radial lan aksial gabungan, utamane beban radial. Dibandhingake karo bantalan bal kontak sudut, kapasitas beban gedhe lan kacepetan paling sithik. Bantalan roller tapered bisa nampung beban aksial ing siji arah lan bisa mbatesi pamindahan sumbu poros utawa omah ing siji arah.

 

Fitur bantalan werni alur jero

Sacara struktural, saben dering bantalan werni alur jero nduweni jalur balapan alur sing terus-terusan kanthi bagean salib kira-kira siji-katelu saka keliling khatulistiwa bal kasebut.

Bantalan werni alur jero utamane digunakake kanggo nanggung beban radial, nanging uga bisa nanggung beban aksial tartamtu.

Nalika reresik radial saka prewangan mundhak, nduweni sifat bantalan werni kontak sudut lan bisa tahan beban sumbu gantian ing loro arah.

Dibandhingake karo jinis bantalan liyane kanthi ukuran sing padha, bantalan jinis iki nduweni koefisien gesekan cilik, kacepetan paling dhuwur lan presisi dhuwur, lan minangka jinis bantalan sing disenengi kanggo pangguna nalika milih jinis kasebut.

Bantalan werni alur jero duwe struktur sing gampang lan gampang digunakake, lan minangka kumpulan produksi paling gedhe lan jinis bantalan sing paling akeh digunakake.