Bantalan bal kontak sudut baris tunggal lan baris ganda

Bantalan bola kontak sudutkasusun saka cincin njaba, cincin njero, bal baja, lan kurungan. Bantalan iki bisa nahan beban radial lan aksial, lan uga bisa nahan beban aksial murni, lan bisa kerja kanthi stabil kanthi kecepatan dhuwur. Bantalan bal kontak sudut baris tunggal mung bisa nahan beban aksial ing siji arah. Nalika bantalan iki nahan beban radial murni, amarga garis beban elemen gulung lan garis beban radial ora ana ing bidang radial sing padha, komponen aksial internal digawe, mula kudu dipasang kanthi pasangan.

 

1. Bantalan bola kontak sudut baris tunggal

Bantalan bal kontak sudut baris tunggal duwe bentuk struktural ing ngisor iki:

(1) Bantalan bal kontak sudut sing bisa dipisahake

Sisih njaba raceway saka jinis bantalan iki ora duwe bolongan kunci, sing bisa dipisahake saka cincin njero, kurungan, lan rakitan bal, saengga bisa dipasang kanthi kapisah. Bantalan miniatur jinis iki kanthi diameter njero kurang saka 10mm biasane digunakake ing rotor giroskopik, mikromotor, lan piranti liyane sing duwe syarat dhuwur kanggo keseimbangan dinamis, gangguan, getaran, lan stabilitas.

 

(2) Bantalan bal kontak sudut sing ora bisa dipisahake

Alur cincin saka jinis bantalan iki nduweni bukaan kunci, saengga rong cincin kasebut ora bisa dipisahake. Ana telung jinis miturut sudut kontak:

(1) Sudut kontak α=40°, cocok kanggo nahan beban aksial gedhe;

(2) Sudut kontak α=25°, biasane digunakake kanggo bantalan spindel presisi;

(3) Sudut kontak α=15°, umume digunakake kanggo bantalan presisi ukuran gedhe.

(3) Bantalan bal kontak sudut sing disusun pasangan

 

Bantalan bola kontak sudutBantalan sing disusun pasangan digunakake kanggo nampung beban radial lan aksial, uga beban radial murni lan beban aksial ing loro arah. Bantalan jinis iki dipilih lan digabung dadi pasangan dening pabrikan miturut syarat preload tartamtu, lan diwenehake marang pangguna. Nalika bantalan dipasang ing mesin lan dikencengi, jarak ing bantalan bakal diilangi kanthi lengkap, lan cincin lan bal ana ing kahanan sing wis dimuat, saengga nambah kekakuan bantalan gabungan.

 

Bantalan bal kontak sudut sing disusun kanthi pasangan kasedhiya ing telung konfigurasi sing beda:

(1) Konfigurasi back-to-back, post-code DB, konfigurasi iki nduweni kekakuan sing apik, kinerja sing apik kanggo nahan momen guling, lan bantalan bisa nahan beban aksial rong arah;

 

(2) Konfigurasi adhep-adhepan, kode mburine yaiku DF, kekakuan konfigurasi iki lan kemampuan kanggo nahan momen jungkir ora apik kaya bentuk konfigurasi DB, lan bantalan bisa nahan beban aksial rong arah;

 

(3) Susunan tandem, kode pos DT, konfigurasi iki uga bisa disambungake seri karo telu utawa luwih bantalan ing dhukungan sing padha, nanging mung bisa nahan beban aksial ing siji arah. Biasane, kanggo nyeimbangake lan mbatesi pamindahan aksial poros, bantalan sing bisa nahan beban aksial ing arah liyane dipasang ing dhukungan liyane.

 

2. Bantalan bola kontak sudut baris ganda

Bantalan bal kontak sudut baris ganda ditondoi kanthi kemampuan kanggo nahan beban gabungan beban radial lan aksial ing wektu sing padha, mbatesi pamindahan aksial saka loro-lorone poros.

Dibandhingake karo bantalan bal dorong rong arah, bantalan jinis iki nduweni kecepatan pamungkas sing luwih dhuwur, sudut kontak 32°, kekakuan sing apik, lan bisa tahan momen guling sing gedhe, lan digunakake sacara wiyar ing hub roda ngarep mobil (sawetara model uga nggunakake bantalan rol tirus baris ganda kanthi ukuran sing padha).

 

Ana patang varian struktural saka bantalan bal kontak sudut baris ganda:

(1) Desain standar bantalan Tipe A kanthi diameter njaba kurang saka utawa padha karo 90mm. Ora ana takik bal, saengga bisa nahan beban aksial sing padha ing loro arah. Kurung nilon 66 sing dikuatake serat kaca sing entheng diadopsi, lan kenaikan suhu bantalan kasebut sithik banget.

(2) Desain standar kanggo bantalan Tipe A kanthi diameter njaba luwih saka 90mm. Ana takik pemuatan ing sisih siji lan dilengkapi karo kurungan sing dicap pelat baja utawa kurungan kuningan padat.

(3) Tipe E minangka struktur sing dikuatake, kanthi takik bal ing sisih siji, sing bisa nampung luwih akeh bal baja, saengga kapasitas bantalan luwih dhuwur.

 

(4) Bantalan bal kontak sudut baris ganda kanthi tutup bledug ing loro-lorone lan desain cincin segel tipe A lan tipe E bisa dilengkapi tutup bledug (tipe non-kontak) utawa cincin segel (tipe kontak) ing loro-lorone. Bagian njero bantalan sing disegel diisi karo gemuk litium anti-karat, lan suhu operasi umume -30 ~ + 110 ° C. Ora perlu pelumasan maneh nalika digunakake, lan ora kena dipanasake utawa diresiki sadurunge dipasang.

 

Nalika masang bantalan bal kontak sudut baris ganda, kudu ati-ati sanajan bantalan kasebut bisa tahan beban aksial bidirectional, yen ana takik bal ing salah sawijining sisih, kudu ati-ati supaya beban aksial utama ora ngliwati alur ing sisih takik.

 

Yen sampeyan pengin ngerti informasi luwih lengkap babagan bearing, hubungi kita:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com