pawarta

Bantalan rel - karakteristik lan aplikasi bantalan girboks gandar

Kanthi perkembangan masyarakat, industri manufaktur mesin sepur terus saya apik, dibandhingake karo teknologi manufaktur bantalan sepur sing uga terus saya apik, ing ngendi peran utama bantalan gulung ing girboks yaiku kanggo bisa ngirim torsi output kanthi stabil nalika lokomotif mlaku kanthi kecepatan dhuwur, sing tegese dheweke kudu nanggung beban impact sing bisa diganti ing lingkungan sing kompleks. Jinis bantalan utama yaiku bantalan rol tirus, bantalan kontak papat titik, lan bantalan rol silinder. Pengaturan bantalan beda-beda gumantung saka desain lan kondisi operasi girboks.

 

Bantalan girboks poros

Kinerja aplikasi utama bantalan kanggo girboks yaiku:

Kacepetan dhuwur; Bantalan beban dhuwur; Tahan getaran lan kejut; Tahan suhu dhuwur.

Pilihan bantalan ditemtokake miturut ukuran domain girboks sing relevan, kanthi nganggep faktor aplikasi ing ndhuwur, lan umume mbutuhake umur sing diitung luwih saka 2 yuta km.

 

Aplikasi bantalan girboks poros

1. Bantalan rol tirus

Bantalan rol tirus bisa dipisahake, lan rakitan kandang rol cincin njero lan cincin njaba bisa dirakit kanthi kapisah. Kontak linier sing wis dikoreksi antarane elemen rol lan raceway ngindhari tekanan pinggir. Bantalan rol tirus bisa tahan beban radial lan aksial sing dhuwur. Amarga bantalan iki mung bisa tahan gaya aksial ing sisih siji, mula kudu digunakake ing aplikasi pasangan. Bantalan jinis iki digunakake ing girboks lan kothak poros.

 

2. Bantalan kontak papat titik

Bantalan bal kontak papat titik iku bantalan bal kontak sudut. Bantalan iki bisa tahan beban aksial ing loro arah lan biasane dipasangake karo bantalan rol silinder kanggo tahan gaya radial, kanthi pas jarak radial. Struktur pamisahan cincin njero ngidini kanggo nglumpukake luwih akeh bal baja. Bantalan iki digunakake ing girboks.

 

3.Bantalan rol silinder

Bantalan rol silinder baris tunggal luwih akeh digunakake ing bantalan rel sepur tinimbang bantalan liyane amarga cincin njero bisa dipisahake saka rakitan sing kasusun saka cincin njaba, rol lan kurungan, sing migunani banget kanggo instalasi, pembongkaran, perawatan lan inspeksi bantalan. Bantalan rol silinder bisa tahan gaya radial sing dhuwur, lan kontak linier sing dikoreksi antarane elemen rol lan raceway ngilangi tekanan pinggiran, nambah keandalan aplikasi bantalan. Kombinasi bantalan rol silinder NJ lan NUP bisa tahan gaya aksial sing tetep. Bantalan iki digunakake ing motor traksi, girboks, lan penggerak poros berongga wheelset.

 

4. Bantalan sing diisolasi

Ing sawetara kahanan kerja sing ala utawa khusus, bantalan poros lan bantalan motor bisa rusak amarga voltase tambahan. Sanajan proses manufaktur motor wis sampurna, ora bisa ngindhari beda potensial antarane rotor lan stator amarga asimetri elektromagnetik, mula arus ngliwati bantalan lan mbentuk sirkuit tertutup. Kanggo nyegah kahanan ing ndhuwur, aplikasi lapisan keramik oksida ing permukaan cincin njaba bantalan kanggo mblokir voltase ora kurang saka 1000V, lan nglindhungi bantalan saka kegagalan bantalan amarga erosi listrik sing disebabake dening voltase tambahan.