pawarta

Cara Nambah Umur Bantalan Cincin Slewing Sampeyan

 

Gagal prematur minangka nasib umum kanggo bantalan diameter gedhe (kayata, 8″ nganti 10′) ing aplikasi tugas berat ing ngendi rotasi kerep ditindakake. Ing peralatan puteran gedhe, kayata crane, excavator lan mesin pengeboran trowongan, abantalan cincin slewingkudu bebarengan nangani spektrum beban kompleks sing nyakup macem-macem kombinasi beban dorong, radial, lan momen miring.

 

Untunge, ana cara sing gampang kanggo nglindhungi investasi sampeyan ing bantalan sing dirancang khusus iki. Iki diarani perawatan rutin, lan bisa nyegah 96% sakabantalan cincin slewingkegagalan. Kanggo ngoptimalake umur bearing, cukup tindakake papat tips iki - pelumasan raceway lan gir, pamriksan torsi ing baut, lan pamriksan segel - lan waspada marang papat pratandha peringatan babagan potensi masalah bearing.

Pelumasan Bantalan

Bantalan kudu dilumasi kanthi interval reguler nganggo gemuk tugas berat kanthi tekanan ekstrem. Olesake tembakan sing akeh menyang fitting ing sekitar keliling bantalan ing interval sing disaranake ing manual operator.

 

Lemak cenderung garing sajrone wektu sing suwe, saengga kondensasi kawangun ing njero bantalan. Sampeyan bisa nyegah iki kanthi nambahake lemak paling ora saben nem sasi, sanajan peralatan ora digunakake.

 

Pelumasan Gir

Umume bantalan gedhe duwe untu gir sing mbutuhake pelumasan, lan syarat kasebut beda karo bantalan kasebut dhewe. Amarga aksi meshing untu cenderung meksa metu pelumas, gir kudu dilumasi saben wolung jam ing peralatan sing muter alon utawa muter selang-seling, lan luwih asring ing peralatan sing muter kanthi cepet utawa terus-terusan. Gemuk sithik kudu dilebokake ing titik mesh antarane gir lan pinion.

 

Segel

Segel ing bantalan kudu dipriksa kanthi visual kanthi periodik kanggo mesthekake yen isih utuh. Akeh wong sing nglirwakake pentinge segel, nanging segel mbantu banget nyegah kontaminasi ing jalur balapan bantalan.

 

Baut

Pamriksaan torsi ing baut kudu dadi bagean saka prosedur pangopènan rutin. Frekuensi pamriksaan iki gumantung saka keruwetan layanan. Getaran lan kejut cenderung ngendhokke baut, nanging pamriksaan torsi periodik lan pengencangan bakal mbantu njaga tingkat preload sing tepat.

 

Baut pemasangan kudu di-torque nganti tekan level sing tepat lan dipriksa kanthi periodik kanggo njamin pre-tension sing tepat. Baut sing ora dikencengi kanthi bener bisa rusak, nyebabake kerusakan peralatan lan, sing luwih penting, ciloko kanggo pekerja.

 

Puteran utawa jarak ing bantalan asring nuduhake yen raceway wis aus. Sing anyarbantalandirakit nganggo jarak tartamtu kanggo ngimbangi ketidakrataan sing sithik ing struktur pemasangan. Keausan bisa nambah jarak iki kanthi dramatis. Ing mesin nganggo boom, gerakan bebas sing digedhekake ing dawa boom ngidini obah maju mundur ing sangisore beban, nyuda 'kekakuan' ing boom sing dawa. Priksa jarak bantalan nganggo indikator dial sing ngukur sepira miringe struktur nalika boom dimuat.

 

Swara gesekan, bledosan, utawa klik saka bantalan biasane tegese ana pelumasan sing ora cukup lan/utawa keausan sing berlebihan ing raceway, utawa baut sing kendho. Kaya sing wis kasebut sadurunge, ngolesi bantalan lan ngresiki pelumas minangka cara sing apik kanggo mriksa partikel logam.

 

Kurang Panggunaan Tegese Luwih Sithik Biaya

Kanthi ngawasi gejala keausan bearing lan nindakake perawatan pencegahan kanthi rutin, sampeyan bisa nyuda kemungkinan bearing rusak sadurunge wektune. Iki bakal nyuda biaya amarga njaga peralatan supaya bisa digunakake kanthi produktif, nyegah kerusakan sing nyebabake downtime lan perbaikan sing larang.

 

Umur bantalan sing luwih dawa uga tegese, mesthi wae, bantalan bisa diganti luwih jarang, saengga anggaran luwih larang. Lan nalika wektune ngganti wis teka, coba gawe bantalan lawas sampeyan digawe ulang tinimbang tuku sing anyar. Bantalan sing dirawat kanthi apik biasane bisa didandani kanthi biaya kurang saka setengah biaya panggantos anyar, yen didandani sadurunge rusak.