pawarta

Apa keuntungan saka preloading kanggo bantalan? 

Apa sing diarani preloading bantalan?

Umumé,bantalan gulungnduweni jarak tartamtu ing kahanan kerja. Nanging, kanggo nggayuh tujuan tartamtu, nalika bantalan diatur, bantalan entuk beban internal tartamtu liwat cara penyesuaian tartamtu, lan digunakake ing kahanan jarak negatif, lan cara panggunaan iki diarani preload.

 

Apa keuntungan saka preloading kanggobantalan?

Kanggobantalan gulung, preload sing tepat bisa nduweni keuntungan ing ngisor iki:

 

1. Ningkatake akurasi rotasi. Sawise bantalan wis dimuat sadurunge, jarak internal diilangi, lan saben elemen gulungan duwe preload tartamtu, lan cincin kasebut didhukung saka kabeh arah, sing bisa ningkatake akurasi rotasi, saengga poros bisa diposisikan kanthi bener ing arah aksial lan radial, lan ningkatake akurasi rotasi poros, kayata bantalan spindel alat mesin lan alat ukur.

 

2. Nambah kekakuan. Kontak antarane elemen gulung lan raceway iku elastis, lan elemen gulung bisa dianggep minangka pegas. Bantalan kanthi jarak mung didhukung dening sawetara pegas ing arah gaya. Bantalan sing wis dimuat sadurunge didhukung dening pegas ing kabeh arah, lan ana jumlah preload tartamtu, lan jumlah gulungan sing bisa nahan beban luwih akeh tinimbang nalika ana game, mula kekakuan bisa ditingkatake. Ing bantalan bal, hubungan antarane deformasi kontak bal lan saluran lan beban ora linier, lan kekakuan kontak mundhak kanthi nambah preload.

 

3. Nambah umur bantalan. Sawise preloading, jumlah elemen gulung sing dimuat mundhak, beban ing saben elemen gulung mudhun, lan beban bisa disebarake ing saben elemen gulung kanthi relatif merata, saengga umur bantalan bisa ditingkatake.

 

4. Nambah redaman bantalan lan nyuda gangguan. Preload nggawe film lenga sing stabil antarane elemen rolling lan raceway, nambah redaman antarane elemen rolling lan raceway, lan bisa nambah karakteristik dinamis struktur pendukung lan nyuda gangguan.

 

5. Ningkatake kinerja dinamis bantalan bal kontak sudut. Ing bantalan bal kontak sudut puteran kecepatan tinggi, preload sing tepat bisa nyegah rotasi giroskopik bal baja, nyegah utawa nyuda slip rotasi bal baja, lan uga ngontrol slip puteran bal baja.

 

6. Nyegah tandha getaran lan gesekan. Bantalan sferik njaba sejatine minangka varian saka bantalan bal alur jero, sing ditondoi dening permukaan sferik saka diameter njaba cincin njaba, sing bisa dicocogake karo permukaan sferik cekung sing cocog saka kursi bantalan kanggo nindakake peran alignment. Bantalan sferik njaba utamane digunakake kanggo nanggung beban radial lan aksial gabungan adhedhasar beban radial, lan umume ora cocog kanggo nanggung beban aksial dhewe. Iki digunakake kanggo mesin mesin tanpa obrolan kanthi kekasaran sing sithik, utawa ing mekanisme ing ngendi gesekan lan gesekan kudu dikontrol nalika miwiti lan mandheg kanthi kerep.

 

7. Ngontrol fenomena slip saka rotasi lan rotasi elemen gulung. Bantalan sferik njaba sing dipasang uga dirancang supaya bisa diatur dhewe, gampang dipasang, lan duwe struktur ganda piranti penyegel sing bisa digunakake ing lingkungan sing atos. Kursi bantalan umume dicor lan dibentuk. Bantalan sing dipasang minangka komponen presisi tinggi sing nggabungake bantalan bal alur jero sing disegel lemak lan omah kanthi macem-macem bentuk. Rakitan bantalan bisa dipasang langsung menyang awak utama mekanisme nganggo sawetara baut, lan gampang dipasang lan digunakake, kayata fungsi pengaturan dhewe lan pengisian lemak. Contone, digunakake ing bantalan bal dorong radial sing digunakake ing motor frekuensi tinggi lan bantalan rol silinder ing mesin jet.

Ngimbangi kerusakan lan keausan sajrone operasi. Peningkatan jarak amarga kerusakan ing bantalan sajrone operasi bisa diimbangi kanthi preloading.