pawarta

Perakitan rol jarum komplemen lengkap/bantalan bola kontak sudut dorong komplemen lengkap

 

Bantalan rol jarumutamane nanggung beban radial, nduweni dimensi radial cilik, kapasitas angkut beban dhuwur, lan struktur kompak, saengga cocok kanggo bagean mekanik kanthi ruang instalasi radial winates. Bantalan bal kontak sudut utamane nanggung beban radial, nanging uga bisa nahan beban aksial. IngBantalan rol jarum/bantal kontak sudut seri NKIA, nggabungake karakteristik loro-lorone, bisa bebarengan nahan beban radial abot lan beban aksial entheng. Dheweke duwe struktur sing kompak, mbutuhake papan instalasi sing sithik, lan nawakake akurasi rotasi sing dhuwur, saengga digunakake sacara wiyar ing mesin perkakas, mesin metalurgi, mesin tekstil, lan mesin cetak.

 

KhasRol jarum/bantalan bola kontak sudut seri NKIAkasusun sakabantalan rol jarumlan bantalan bal kontak sudut kanthi sudut kontak 25°. Bantalan iki biasane dirakit karo elemen gulung lan kurungan sawise cincin diurutake, didemagnetisasi, lan diresiki. Kanggo perakitan manual batch cilik saka bantalan rol jarum pelengkap lengkap kanthi flensa ganda ing cincin njaba, rol jarum bisa dipasang langsung, utawa gemuk bisa ditrapake ing raceway cincin njaba, rol jarum sing disusun bisa dilem menyang cincin njaba, banjur cincin njero bisa dipasang kanggo ngrampungake perakitan. Kanggo perakitan bantalan bal kontak sudut dorong pelengkap lengkap ing ngendi cincin njero lan njaba ora bisa dipisahake, pasang cincin njero dhisik kanthi ujung gedhe madhep mudhun, lan gunakake perlengkapan pemuatan bal sing dirancang kanggo langsung masang bal baja menyang raceway cincin njero. Banjur pasang cincin njaba sing digawe panas lan ditambahi kanthi ujung cilik madhep mudhun ing njaba bal baja, lan aplikasi gaya aksial sing cocog menyang permukaan ujung gedhe saka cincin njaba kanggo nglumpukake cincin njaba, cincin njero, lan bal, saengga ngrampungake perakitan.

 

Prinsip Perakitan Bantalan Kombinasi Bola Kontak Sudut Dorongan Kompak Penuh/Roller Jarum Kompak Penuh

 

Amarga karakteristik struktural bantalan iki, rakitan rol jarum kudu dirampungake dhisik, banjur rakitan bal. Amarga ora ana kurungan kanggo ngiket, rol jarum gampang miring lan tiba nalika dipasang. Mulane, dhasar pemasangan dirancang kanggo ndandani rol jarum nalika dipasang. Rol jarum dilapisi lenga pelumas (kanggo gampang diresiki, lenga pelumas digunakake tinimbang gemuk; lenga utamane tumindak minangka panyerep, nyuda miring antarane jalur balapan cincin njaba lan undhak-undhakan ing ngendi rol jarum dipasang nalika dipasang; ing praktik, lenga pelumas utawa lenga pencegah karat bisa digunakake) sadurunge dipasang ing jalur balapan cincin njaba.

 

Sawisé rol jarum dipasang, kudu dipasang ing panggonane nalika ngunggah bal. Mulane, mandrel posisi dirancang kanggo masang rol jarum.

 

Adhedhasar struktur flens dhuwur saka bal dorong ing bantalan iki, piranti pemuatan bal khusus dirancang. Piranti iki diposisikake adhedhasar permukaan diameter njaba lan permukaan ujung. Kanggo nuntun bal baja kanthi lancar menyang alur busur cincin njaba, rong ramp kanthi sudut sing beda-beda dirancang.

 

Kanthi perkembangan peralatan aerospace sing entheng, bantalan bola kontak sudut dorong/rol jarum pelengkap lengkap kanthi tembok tipis, presisi dhuwur, lan beban abot wis muncul. Nalika nggunakake metode perakitan konvensional kanggo langsung masang rol jarum utawa ngolesake gemuk kanggo nem menyang jalur balapan cincin njaba, kekurangan pengekangan kurungan nggampangake rol jarum miring lan tiba nalika pemuatan bal vertikal sabanjure. Mulane, perlengkapan perakitan sing kalebu basis pemasangan, mandrel posisi, lan perlengkapan pemuatan bal dirancang. Kaping pisanan, basis pemasangan digunakake kanggo masang rol jarum, banjur mandrel posisi ndandani rol jarum sing dipasang. Sabanjure, perlengkapan pemuatan bal digunakake kanggo masang bal baja, lan pungkasane, cincin njaba dipanasake lan dipencet menyang cincin njero. Jarak radial, dimensi, lan akurasi rotasi bantalan sing dirakit kabeh memenuhi syarat desain.