Bantalan rol silinder baris tunggal N307-E
Bantalan rol silinder baris tunggal nganggo kurungan sing kasusun saka rol silinder sing dikurung ing antarane cincin njaba lan njero sing padhet. Bantalan iki nduweni tingkat kekakuan sing dhuwur, bisa ndhukung beban radial sing abot lan cocok kanggo kecepatan dhuwur. Cincin njero lan njaba bisa dipasang kanthi kapisah, saengga proses instalasi lan pelepasan dadi gampang.
Cincin njaba saka bantalan silinder seri N ora duwe iga, dene cincin njero bantalan silinder duwe rong iga tetep. Iki tegese bantalan silinder seri N ora bisa nemokake poros, mula pamindahan aksial poros relatif marang casing bisa ditampung ing loro arah.
Kurungan baja sing dipres utawa kuningan sing dimesin umume digunakake, nanging kadhangkala kurungan poliamida sing dicetak uga digunakake.
Bantalan rol silinder baris tunggal N307-E, akhiran "E" nuduhake kapasitas beban radial sing luwih dhuwur.
Spesifikasi detail bantalan rol silinder baris tunggal N307-E
Bahan: Baja Krom 52100
Konstruksi: Baris Tunggal
Jinis Segel: jinis mbukak
Kandhang: Baja, kuningan utawa Nilon
Bahan Kandhang: Baja, kuningan utawa Poliamida (PA66)
Kacepetan Watesan: 6300 rpm
Pengemasan: Pengemasan industri utawa kemasan kothak tunggal
Bobot: 0.44kg
Dimensi Utama
Diameter bolongan (d): 35mm
Diameter njaba (D): 80mm
Kanthi (B): 21mm
Dimensi talang (min. r): 1.5mm
Dimensi talang (r1 min.):1.1mm
Perpindahan aksial sing diidinake (S maks.): 1.2MM
Diameter raceway saka ring njaba (E): 70.2mm
Rating beban statis (Cor): 56.7KN
Rating beban dinamis (Cr): 68.4KN
DIMENSI ABUTMENT
Diameter selongsong spacer (da min.): 43 mm
Diameter selongsong spacer (da maks.): 68 mm
Diameter penyangga omah (Da min.): 72 mm
Diameter abutment omah (Da maks.):73,4 mm
Radius fillet (maks. ra): 1,5 mm
Radius fillet (rb maks.): 1 mm
